Drents spektakel in Tango Dutch GT4 Championship

08-07-09 | Het Tango Dutch GT4 Championship heeft afgelopen weekend tijdens de Formido Midzomerraces bewezen niet alleen op Circuit Park Zandvoort attractieve races voort te brengen. De drie manches op het TT-Circuit van Assen boden de ruim 10.000 toeschouwers elk wat wils. Ricardo van der Ende (BMW M3) was met twee zeges de grote smaakmaker. Ook kampioenschapsleider Christiaan Frankenhout (Porsche 997) deed van zich spreken: hij eindigde opnieuw twee keer op het podium.

Het Tango Dutch GT4 Championship heeft afgelopen weekend tijdens de Formido Midzomerraces bewezen niet alleen op Circuit Park Zandvoort attractieve races voort te brengen. De drie manches op het TT-Circuit van Assen boden de ruim 10.000 toeschouwers elk wat wils. Ricardo van der Ende (BMW M3) was met twee zeges de grote smaakmaker. Ook kampioenschapsleider Christiaan Frankenhout (Porsche 997) deed van zich spreken: hij eindigde opnieuw twee keer op het podium. 

De eerste klap werd uitgedeeld door Jeroen Bleekemolen (Corvette C6). Hij boekte in de eerste sprintrace van het weekend alweer zijn derde individuele zege van het seizoen. De Corvette-coureur was Danny van Dongen (eveneens Corvette C6) en Rory Bertram (Porsche 997) in een spannende race te snel af. 

Bertram nam met een knalstart vanaf de vierde plaats het heft in handen, zonder dat hij er in slaagde een grote voorsprong op te bouwen. Dit kwam de Porsche-coureur in de achtste ronde duur te staan toen hij in Ramshoek te wijd ging en op het gras terechtkwam. Bleekemolen profiteerde en erfde de leiding. "Bertram begon goed, maar ging steeds meer glijden. Even later schoot hij er zelfs af." 

Hoewel Bleekemolen de leiding overnam, had hij het niet makkelijk. "Ik moest keihard pushen, maar kon geen gaatje slaan. Ook verschakelde ik me twee keer. Ik kreeg mijn auto op het rechte stuk niet in de derde versnelling geschakeld. Daardoor moest ik achteruit blijven kijken." 

Van Dongen probeerde te profiteren en Bleekemolen de leiding te ontnemen. "Ik zag dat Jeroen twee keer verkeerd schakelde en probeerde de koppositie over te nemen. Ik reed op het rechte stuk zelfs even op gelijke hoogte, maar zat aan de buitenkant. Daardoor kon ik niks.” 

In het restant van de race kwam Bleekemolen niet meer in de problemen. Met twee tienden voorsprong op Van Dongen stuurde hij zijn Corvette over de finish. "Mijn derde zege in drie individuele races, een mooie score", vond hij. "Zo blijf ik bovenin meedoen in het kampioenschap, ook al word ik toch geen kampioen omdat ik nog wat races zal missen." 

Vervolgens brak het finest hour van Ricardo van der Ende aan. Hij sprak na afloop van twee zoete overwinningen en doelde hiermee indirect op de Pinksterraces, die hij vanwege onsportief gedrag eerder in het seizoen noodgedwongen aan zich voorbij moest laten gaan. “Daardoor heb ik een grote achterstand in het kampioenschap opgelopen. Het team had ook maar één opdracht voor me: winnen. Ten koste van alles.” 

Gestart vanaf de tweede plek pakte Van der Ende in de tweede sprintrace direct de leiding. Hij profiteerde optimaal van de slechte start die polesitter Junior Strous maakte. "Wat er ook gebeurde, ik wilde als koploper de eerste bocht in en was bereid veel risico te nemen. Gelukkig hoefde dat niet omdat de rest in de gaten had dat ik te ver weg was. Ik had dan ook een berestart." 

De leidende positie van Van der Ende werd eigenlijk geen moment bedreigd. Frankenhout probeerde wel aan te haken, maar maakte halverwege een foutje en het gat was definitief geslagen. Frankenhout moest geregeld in de spiegels van zijn Porsche kijken om lokale favoriet Bertus Sanders van zich af te houden. Die probeerde aan te vallen waar mogelijk, maar werd gehinderd door het gebrek aan topsnelheid van zijn Ginetta G50. 

Frankenhout: "Sanders en ik vormden een harmonica. Op de rechte stukken kon ik afstand nemen, in de bochten kwam hij telkens dichterbij. Ik hield mezelf voor dat ik goed moest accelereren uit de bochten, dan kon ik hem voorblijven. Zo gezegd, zo gedaan. Ik kon hem op het bochtige gedeelte van het circuit simpel opvangen, want daar is inhalen toch zo goed als onmogelijk." 

Ook in de hoofdrace van het Tango Dutch GT4 in Drenthe gebeurde van alles vanaf het moment dat het circuit aan het rollende startveld werd vrijgegeven. Huisman / Van der Ende dook als koploper de eerste bocht in, maar werd nog voor de eerste doorkomst achterhaald door Bleekemolen / Van der Kolk, die het gaspedaal daarna diep indrukten. Ten tijde van de pitstops had Bleekemolen een voorsprong opgebouwd van maar liefst dertien seconden. 

De pitstop van Bas Schothorst / Paul van Splunteren miste zijn uitwerking niet; het Porsche-duo werd bestraft omdat deze korter duurde dan de vereiste minimale tijd en hun rol was uitgespeeld. Wel won Van Splunteren in de slotfase nog een aantal posities terug om toch nog als vierde te finishen. Door het wegvallen van Schothorst / Van Splunteren ontspon zich aan kop een spannende strijd. 

De auto van Jeroen Bleekemolen / Peter van der Kolk lekte olie waardoor Van der Kolk niet het gewenste tempo kon rijden en zijn voorsprong op Duncan Huisman / Ricardo van der Ende snel slonk. Het duurde niet lang voordat Van der Ende de leider had achterhaald. Ruim over de helft van de race nam hij de koppositie over. Ook Henry Zumbrink / Danny van Dongen kon Van der Kolk zonder veel moeite passeren. 

In de laatste ronde waagde Van Dongen in de bocht Ossebroeken een ultieme poging koploper Van der Ende in te halen, maar hij spinde en kwam vast te staan in het grind. Het duo Christiaan Frankenhout / Phil Bastiaans profiteerde en eindigde alsnog als tweede. "Ik heb tot nu toe iedere race op het podium gestaan en doe opnieuw goede zaken in de titelstrijd", concludeerde een tevreden Frankenhout. 

"Dit is kicken, echt kicken", jubelde winnaar Van der Ende na de opwindende laatste ronde. "Ik ga altijd goed in Assen. Ik heb overwinningen geboekt in de Formule Ford, Formule Renault en ga zo maar door. En nu dus ook in het Tango Dutch GT4." Huisman bekeek de slotfase op een scherm in de pitbox. "Voor mij was het net zo spannend als voor de andere toeschouwers. Alles viel op zijn plek. We hebben misschien niet de snelste auto, maar wel het best gereden. Ik ben dik tevreden." 

De volgende races in het Tango Dutch GT4 Championship worden 24 en 25 juli verreden tijdens de 24 Uur van Spa-Francorchamps, op het gelijknamige Belgische circuit.
» terug naar home 		 
7 april 2012
Kruidvat Gillette Paasraces
Circuit Park Zandvoort
 


 

Organisatie Dutch GT

T: +31 (0)23 - 5 740 740