Race 3: Zwaarbevochten overwinning voor Van Splunteren en Schothorst in Tango Dutch GT4 02-08-09 | Nadat Paul van Splunteren eerder vandaag op Circuit Park Zandvoort de overwinning van de sprintrace al op zijn naam schreef, zegevierde de Team Bilderberg Porsche Eindhoven-coureur, samen met teamgenoot Bas Schothorst, ook in de hoofdrace. In een titanenstrijd die tot aan de allerlaatste meter duurde, wist Van Splunteren de deur dicht te houden voor de BMW M3 GT4 van Ricardo van der Ende en Duncan Huisman. Simon Knap (eveneens BMW M3) stelde pas in de laatste bocht de derde plaats op het podium zeker. Met een marginaal verschil van 0,014 seconde hield hij Ferdinand Kool en Richard van den Berg (BMW Z4) van het ereschavot af. Bij de rollende start kwam het veld, aangevoerd door pole-sitter Schothorst, stapvoets op gang. Schothorst wist de koppositie te handhaven en een afstandje te nemen van zijn achtervolgers. Daarbij werd hij geholpen door Nicky Catsburg en Danny van Dongen die met elkaar in een spannende gevecht verwikkeld raakten om de tweede positie, waardoor Schothorst zijn voorsprong wist te vergroten. Ondertussen had Henry Zumbrink (Corvette C6) zich een weg naar voren gebaand en wist de Porsche 997 GT4 van Schothorst steeds dichter te naderen. In de vierde ronde slaagde Zumbrink er in de leiding in de Tarzanbocht over te nemen. Met een opgebouwde voorsprong van 2,6 seconden laste Zumbrink zijn pitstop met rijderwissel in, waarbij teamgenoot Harmen van Putten het stuur overnam. Daarna viel het Corvette-duo terug naar uiteindelijk de dertiende positie en was de weg vrij voor Schothorst, die zijn verplichte pitstop zo lang mogelijk uitstelde. “Ik reed zo lang mogelijk door, want ik zat erg goed in mijn ritme en reed constante en snelle tijden”, legde Schothorst uit. “Bovendien had ik geen radiocontact en kon ik dus niet met het team afspreken wanneer ik naar binnen moest. Maar door lang door te rijden, legden we de basis voor de overwinning.” Nadat Paul van Splunteren tijdens de pitstop met rijderwissel het stuur van de leidende Porsche overnam, was er nog één gegadigde over die het Porsche-feestje kon verpesten: Ricardo van der Ende. Laatstgenoemde zette alles in het werk om Van Splunteren en diens teamgenoot Schothorst van de overwinning af te houden. “Ik heb echt alles geprobeerd om Paul in een foutje te dwingen”, vertelde Van der Ende moegestreden. “Met twee wielen op het gras, met mijn lichten seinen, maar niets hielp. In de allerlaatste ronde kwam ik heel dichtbij en dacht ik hem te kunnen pakken, maar hij verdedigde zijn plek erg goed.” Van Splunteren kwam uiteindelijk voor de tweede keer vandaag als eerste over de finish. ’s Ochtends won hij in de regen al de sprintrace. “Ik moest mezelf wel even resetten na de regenrace. Ik zag op welke plaatsen Ricardo op me inliep. Daar heb ik extra goed in mijn spiegel gekeken en verdedigd om hem achter me te houden. In de Tarzanbocht zag ik Ricardo extreem laat remmen, dat ik echt dacht dat hij bij me naar binnen zou komen, maar hij week op het allerlaatste moment nog uit. Daar ben ik hem dankbaar voor. Ik heb enorm genoten vandaag en ben echt heel erg blij met de mooie overwinningen van vandaag!” Simon Knap reed een keurige inhaalrace; als elfde gestart klom hij op naar de derde positie. Daarvoor moest Knap na 26 ronden racen, in de allerlaatste bocht, nog wel merkgenoot Van der Berg passeren. Met een marge van slechts 0,014 seconde verzekerde Knap zich uiteindelijk van de derde plaats. “Ik had voor deze race eigenlijk niet echt een doelstelling”, vertelde de 20-jarige rijder van KTG-Racing. “Ik ben de jongste deelnemer van het Tango Dutch GT4 en rijd hier wel met grote namen. Maar de stop ging goed en daarna kon ik me snel naar voren werken. Van den Berg verschakelde zich in de S-bocht en toen heb ik links en rechts een beetje gedreigd. In de Arie Luyendijk-bocht kon ik er daadwerkelijk naast komen en kon ik hem vlak voor de finish passeren.” UITSLAG AUTOMAXX VERSUS DUTCH POWER PACK 2009 Race 3 Tango Dutch GT4 Championship: 1. Equipe Schothorst / Van Splunteren, Porsche 997 GT4, 26 ronden in 50 minuten 37,509 (132,719 km/u), 2. Equipe Huisman / Van der Ende, BMW M3 GT4, op 0,341 seconden, 3. Simon Knap, BMW M3 GT4, op 9,910, 4. Equipe Kool / Van den Berg, BMW Z4, op 9,924, 5. Equipe Engel / Kuus, Ginetta G50, op 16,951, 6. Danny van Dongen, Corvette C6, op 17,140, 7. Equipe Van der Hoek / Bertram, Porsche 997 GT4, op 19,197, 8. Paul Vahstal, Aston Martin GT4, op 25,730, 9. Equipe Frankenhout / Bastiaans, Porsche 997 GT4, op 36,278, 10. Mikko Heino, Aston Martin N24, op 36,449, 11. Equipe Bleekemolen / Buijs, BMW M3 GT4, op 36,723, 12. Equipe Kalff / Bernhard Van Oranje, Aston Martin GT4, op 49,055, 13. Equipe Zumbrink / Van Putten, Corvette C6, op 51,177, 14. Equipe Van der Kolk / Koster, Corvette C6, op 52,178, 15. Equipe Catsburg / Bakker, Ginetta G50, op 58,018, 16. Equipe Hugenholtz / PC van Oranje, Mustang FR500C, op 1:08,434 minuut, 17. Equipe Van Riet / Den Otter, Aston Martin GT4, op 2 ronden. Stand aan kop na veertien van twintig races: 1. Christiaan Frankenhout, 86 punten 2. Paul van Splunteren, 77 punten 3. Bas Schothorst, 75 punten 4. Jeroen Bleekemolen, 66 punten 5. Phil Bastiaans, 58 punten 6. Ricardo van der Ende, 57 punten 7. Danny van Dongen, 56 punten 8. Duncan Huisman, 52 punten » terug naar home   7 april 2012 Kruidvat Gillette Paasraces Circuit Park Zandvoort   PersberichtenNieuwsbrievenBeide   Organisatie Dutch GT T: +31 (0)23 - 5 740 740